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AEO高级认证辅导(16)海关AEO认证标准的企业组织架构整改技巧
来源: | 作者:报关员果子 | 发布时间: 2021-08-23 | 488 次浏览 | 分享到:
申请海关AEO认证需要什么样的规模?要有多少员工才能申请AEO认证?组织架构应当如何调整才能满足AEO认证标准?这些都是海关AEO认证专家孙凯老师的经验之谈。如果不想盲目提交申请,提早做好充分准备,就快进来学习海关AEO高级认证攻略吧。

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海关AEO认证标准中的高级认证的收发货人标准一共31条,这31条需要怎么执行,需要怎么执行?实际上跟大家讲一个原则,各位听着,每一项认证标准都要分拆成具有可操作性的具体事项,而每一个事项都应当有与其对应的部门和人员来去进行操作,而这些操作将以文件的形式得到体现。

大家琢磨我这句话什么意思?那就是说我们并不是31项每一项一个制度就行,根本不可能,你去百度文库,我告诉你那天我看见一个非常可笑的AEO认证制度,叫做报关单证控制与单证保管制度,一篇制度这是把两个认证标准合在一件事干了,这简直是一看就是外行人搞的,肯定是没看过报关的人才会这么搞。

那么具体的操作程序是这样,我以一个比较复杂的一个组织架构,生产型企业的组织架构为例,我们看每个部门都要做哪些工作呢?我们把AEO认证标准全部分拆掉,分拆掉之后看每个部门都要负责负责哪些工作,结果分开之后就得到这样的一个图例,对每个部门都有活干,而且大家发现同一件事还不止一个部门在做,比方说以培训为例,培训一般来讲培训工作的组织跟制度的制定应该是行政人事部负责,对不对?

但是你执行又不是的,执行4项培训,实际上不止4项培训,下午再详细给大家讲。那么培训里边海关法律法规培训应该关务部做对吧?然后信息安全培训它应该是有的叫IT部,有的可能是行政部下面的IT人员,当然有的公司我去福建一家企业,它的IT部有200个人,然后肯定是IT部去做了,然后危机管理培训里边有供应链安全培训和生产安全培训,可能是还不去做的供应链安全培训,这两个有可能合在一起,也有可能分开也可以,但你的供应链安全培训应当是由企业关务来组织培训对吧?

有的时候牵扯到4至5个部门,甚至6个部门来去做培训工作,那这就不是一个部门的问题,需要把各个部门联合在一起去确认它的流程,而且更难的是什么?你别忘了,它不能叫做海关AEO认证培训制度,对不对?肯定是公司层面的培训制度,既然是公司层面的培训制度,是不是所有部门的培训业务都应当按照同样的标准来执行,这个事就麻烦了,包括人事部门对新员工做培训,可能将来都要去执行同样的新标准。
否则的话海关就会发现了,海关的4项培训是按这个标准来做的,其他的培训都糊弄事,海关肯定也不高兴,所以那么内部协调工作是非常复杂的一件事,就像我刚才说的,很多时候AEO认证没能通过,主要是在内耗上,各个跨部门协调工作做的不到位。

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